टैंक भर जाने पर कार स्वचालित रूप से पेट्रोल गिराना कैसे बंद कर देती है? यहां तक ​​कि भारी भरकम ड्राइवर को भी पता नहीं चलेगा.

Harnoor tv Delhi news : अगर आप कार या कोई अन्य वाहन चला रहे हैं तो आपने भी अपराध किया है। एक बार जब आपकी कार का टैंक फुल हो जाता है तो पंप नोजल से तेल (पेट्रोल-डीजल) निकलना अपने आप बंद हो जाता है। लेकिन क्या आपने कभी सोचा है कि ये सारा काम पलक झपकते ही कैसे हो जाता है? अगर थोड़ी सी भी देरी हुई तो गाड़ी से पेट्रोल या डीजल लीक हो सकता है. यह किसी बड़े हादसे को भी न्यौता दे सकता है. लेकिन, तकनीकी काम इतने अच्छे से किया गया है कि गलती की कोई गुंजाइश नहीं है.

आपने भी देखा होगा कि आपकी कार में पेट्रोल भरते समय पंप अटेंडेंट नोजल लगाकर आराम से खड़े हो जाते हैं। जैसे ही कार का टैंक भर जाता है, नोजल से बहने वाला पेट्रोल अपने आप बंद हो जाता है। यह देखने में जितना सरल लगता है, वास्तव में समय उतना ही सटीक होना चाहिए और काम बहुत सावधानी से किया जाना चाहिए।

आख़िर टेक्नोलॉजी क्या है?
यह पेट्रोल पंप के नोजल में लगे शट-ऑफ वाल्व द्वारा किया जाता है। जब आपकी कार का टैंक भर जाता है तो यह वाल्व अपने आप बंद हो जाता है। जैसे ही इस वाल्व के जरिए आपकी गाड़ी में तेल भरा जाता है, जैसे ही इसका वाल्व बंद होता है, कार के टैंक में प्रवेश करने वाला ईंधन भी बंद हो जाता है। यह स्वचालित शट-ऑफ वाल्व एक छोटी ट्यूब के साथ डिज़ाइन किया गया है जो टैंक में फैली हुई है। जैसे ही कार के टैंक में ईंधन का स्तर बढ़ता है और ट्यूब के शीर्ष तक पहुंचता है, दबाव बढ़ता है और शट-ऑफ वाल्व बंद हो जाता है।

भौतिकी के दो नियम संचालित होते हैं:
पलक झपकते ही कार के ईंधन नोजल को बंद कर देने वाली यह तकनीक भौतिकी के दो प्रमुख नियमों पर काम करती है। पहला है दबाव. जब आपकी कार का टैंक ईंधन से भर जाता है, तो दबाव बनता है। जैसे-जैसे ईंधन ऊपर की ओर बढ़ता है, दबाव भी बढ़ता है। जब यह दबाव टैंक के शीर्ष तक पहुंचता है, तो सेंसर शट-ऑफ वाल्व को बंद करने के लिए एक संकेत भेजते हैं।

दूसरा वेंचुरी प्रभाव है
. कार के टैंक में ईंधन डालते समय भौतिकी का एक और नियम, वेंचुरी प्रभाव, काम करता है। यह प्रभाव तब काम करता है जब दबाव कम करने के लिए ईंधन एक संकीर्ण जगह से गुजरता है। जैसे ही तेल आपकी कार के टैंक के शीर्ष तक पहुंचता है, वेंचुरी ट्यूब दबाव में गिरावट का कारण बनती है, और यह प्रभाव शट-ऑफ वाल्व को तुरंत ईंधन के प्रवाह को रोकने का संकेत देता है। जैसे ही वाल्व बंद होता है, तेल का प्रवाह रुक जाता है।