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Harnoor tv Delhi news : नई लेक्सस एलएम 350एच यात्रियों को उत्तम दर्जे के इंटीरियर के साथ एक लक्जरी अनुभव प्रदान करती है। यहां न सिर्फ यात्रियों बल्कि वाहन चालकों को भी बड़ी राहत मिलेगी. एक्सटीरियर की बात करें तो यह पारंपरिक एमपीवी की तरह दिखती है। लेकिन इसे अलग दिखाने के लिए इसमें कुछ खास बदलाव किए गए हैं। लेकिन, ये बहुत कम हैं. सच्ची विलासिता केवल अंदर ही पेश की जाती है। दरवाजा खोलते ही आप एक अलग ही दुनिया में पहुंच जाएंगे.
कार में ड्राइवर और यात्रियों के लिए सिंगल या डुअल-स्क्रीन देखने के विकल्प के साथ दुनिया की पहली 48 इंच की अल्ट्रावाइड स्क्रीन है। लेक्सस LM 350h पीछे वाले यात्री के लिए कई बेहतरीन सुविधाएँ प्रदान करता है। यहां ए/सी में फोकस, रिलैक्स और एनर्जाइज मोड दिए गए हैं। इस कार में 480mm स्लाइड रेंज वाली सीटें हैं। साथ ही इलेक्ट्रॉनिक या मैनुअल स्लाइडिंग का विकल्प भी मिलेगा। यहां अधिक सामान रखने के लिए पीछे की सीटों को भी सपाट मोड़ा जा सकता है।
इस कार की एक अनूठी विशेषता इसके शॉक अवशोषक में फ्रीक्वेंसी-सेंसिंग पिस्टन वाल्व है। यह अनिवार्य रूप से केबिन के अंदर सवारी के आराम को बढ़ाने में मदद करता है क्योंकि जब कार उतार-चढ़ाव या उतार-चढ़ाव पर जाती है तो यह डंपिंग बल को नियंत्रित करता है। कई विश्व-प्रथम सुविधाओं के अलावा, यह कार कुछ लेक्सस-प्रथम सुविधाएँ भी प्रदान करती है। जैसे कि इसमें एक हटाने योग्य रिमोट पैनल है। इससे पीछे की सीट पर बैठे यात्री उस क्षेत्र के कार्यों को आसानी से नियंत्रित कर सकते हैं। इसके अलावा इस नई लग्जरी एमपीवी में आर्मरेस्ट और ओटोमन हीटर भी शामिल हैं। ऐसा अभी तक किसी भी लेक्सस मॉडल पर नहीं देखा गया है। जिससे अत्यधिक ठंड में भी कार में आराम से बैठा जा सके।
LM 350h में आगे और पीछे के लिए अलग ऑडियो सिस्टम भी दिया गया है। फ्रंट में सिंगल ऑडियो सिस्टम दिया गया है। वहीं, रियर में ऑडियो सिस्टम भी है। हालाँकि, इसमें हेडफ़ोन कनेक्ट करने का भी विकल्प होगा। रोल नियंत्रण की एक विशेष सुविधा भी शामिल है। जब कार मुड़ती है तो सेंसर एक तरह से ब्रेक लगा देते हैं। इन ब्रेक का उपयोग वाहन को धीमा करने के लिए नहीं बल्कि वाहन को स्थिर करने और यात्रियों को गिरने से रोकने के लिए किया जाता है।
नई लेक्सस LM 350h 2.5-लीटर इनलाइन-4 हाइब्रिड इंजन द्वारा संचालित है। यह कुल 246.7bhp (184kW) उत्पन्न करता है। इंजन एक उच्च-आउटपुट और कम-प्रतिरोध बैटरी से जुड़ा है। इसमें लेक्सस का ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम, ई-फोर तकनीक भी शामिल है। सिस्टम सामने की ओर एक मोटर का उपयोग करता है, जिसका आउटपुट 179.7bhp (134kW) है, और दूसरी मोटर जो 53.6bhp (40kW) उत्पन्न करती है।
सुरक्षा के लिए, लेक्सस ने अपनी सुरक्षा प्रणाली, लेक्सस सेफ्टी सिस्टम+ को शामिल किया है, जिसमें कई विशेषताएं शामिल हैं। इनमें से कुछ में प्री-कोलिजन सिस्टम व्हीकल डिटेक्शन, डायनेमिक रडार क्रूज़ कंट्रोल, स्टीयरिंग असिस्ट के साथ लेन डिपार्चर, लेन ट्रेसिंग असिस्ट और डोर ओपनिंग कंट्रोल के साथ सेफ एग्जिट असिस्ट शामिल हैं।