ये है पहली 'आत्मनिर्भर कार', न पेट्रोल, न सीएनजी, चलाने के लिए चाहिए सिर्फ कचरा और गोबर!

Harnoor tv Delhi news : वाहनों से होने वाले उत्सर्जन को कम करने के लिए दुनिया भर में कई प्रयास किये जा रहे हैं। कई देश अगले कुछ वर्षों में पेट्रोल और डीजल वाहनों को चरणबद्ध तरीके से बंद कर देंगे। इसलिए कई देशों में वैकल्पिक ईंधन पर वाहन चलाने पर जोर दिया जा रहा है। जिन देशों में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए पर्याप्त बुनियादी ढांचा विकसित नहीं हुआ है, वहां सीएनजी और इथेनॉल जैसे कम उत्सर्जन वाले ईंधन पेट्रोल और डीजल की जगह ले रहे हैं। वैकल्पिक ईंधन पर वाहन चलाने के प्रयास में देश और दुनिया की कई ऑटोमोबाइल कंपनियां भी आगे आ रही हैं। हाल ही में प्रमुख जापानी कार निर्माता कंपनी सुजुकी ने एक ऐसी कार पेश की है जिसे चलाने के लिए पेट्रोल, डीजल और इथेनॉल की जरूरत नहीं पड़ेगी। इतना ही नहीं इस कार को चलाने के लिए सीएनजी की जरूरत नहीं है।

जापान में टोक्यो ऑटो शो में सुजुकी द्वारा प्रस्तुत वैगनआर, कंप्रेस्ड बायो गैस (सीबीजी) पर चलती है, जो कचरे और गोबर से उत्पन्न होती है। यानी यह पूरी तरह से आत्मनिर्भर कार है जो पेट्रोल, डीजल या सीएनजी से नहीं, बल्कि कंप्रेस्ड बायो गैस (सीबीजी) जैसे सस्ते उत्पादित इंजन पर चल सकती है, जिसे सरकार को दूसरे देशों से आयात करने की जरूरत नहीं पड़ेगी। ऐसे वाहनों का उद्देश्य पेट्रोलियम ईंधन की खपत को कम करके प्रदूषण को कम करना है।

सीबीजी क्या है?
सीएनजी (संपीड़ित प्राकृतिक गैस) की तरह, सीबीजी (संपीड़ित बायो गैस) का उपयोग इंजन चलाने के लिए किया जा सकता है। सीएनजी पेट्रोलियम स्रोतों से प्राप्त की जाती है, जबकि सीबीजी कृषि अपशिष्ट, गोबर, सीवेज और यहां तक ​​​​कि नगरपालिका कचरे जैसे कार्बनिक पदार्थों को विघटित करने से प्राप्त की जाती है। अपघटन प्रक्रिया के बाद, बायोगैस कार्बन डाइऑक्साइड की मात्रा को कम करने के लिए शुद्धिकरण प्रक्रिया से गुजरती है जो ईंधन में मीथेन सामग्री को बढ़ाती है और इस प्रकार गैस को वाहन चलाने के लिए उपयुक्त बनाती है।

चूंकि सीबीजी जैविक स्रोतों से प्राप्त किया जाता है, इसलिए अपघटन के बाद उत्पन्न अपशिष्ट पदार्थ का उपयोग कृषि कार्य के लिए किया जा सकता है। 2020 में, तत्कालीन तेल मंत्री धर्मेंद्र प्रधान ने कहा था कि देश ने 2023 तक 5,000 अपघटन संयंत्रों से 15 मिलियन टन बायोगैस का उत्पादन करने के लिए 24 बिलियन डॉलर (लगभग 200 करोड़ रुपये) का निवेश करने की योजना बनाई है। इस कदम से भारत को ईंधन आयात कम करने में मदद मिलेगी। वर्तमान में, भारत घरेलू मांग को पूरा करने के लिए बड़ी मात्रा में सीएनजी का आयात करता है।

वैगनआर सीबीजी भारत में विकसित की गई है।
आपको बता दें कि वैगनआर सीबीजी को भारत में मारुति सुजुकी इंडिया द्वारा विकसित किया गया है। कंपनी 2022 से वैगनआर सीबीजी पर काम कर रही है। दिसंबर 2022 में, मारुति सुजुकी ने एक फ्लेक्स-फ्यूल वैगनआर प्रोटोटाइप भी पेश किया जो E20 ईंधन पर चल सकता है। कुछ महीने पहले कंपनी के चेयरमैन आरसी भार्गव ने कहा था कि केवल ईवी पर निर्भर रहने के बजाय हाइब्रिड तकनीक, सीबीजी और सीएनजी के इस्तेमाल से देश के कार्बन फुटप्रिंट को कम करने में मदद मिलेगी।