Dec 4, 2023, 20:46 IST

टाटा पंच झटका! यह कार बाइकर्स के लिए बनाई गई थी, लेकिन कंपनी Dia वाले ग्राहकों की तलाश कर रही है

देश में एंट्री लेवल कार बाजार में पिछले दो साल में तेजी से बदलाव आया है। स्थापित प्रवेश स्तर की कारों की मांग में तेजी से गिरावट आई है। आज स्थिति यहां तक ​​पहुंच गई है कि कंपनियां या तो एंट्री लेवल कारों का उत्पादन बंद कर रही हैं या फिर उनके लिए ग्राहक तलाश रही हैं। इन कारों की डिमांड 50 फीसदी तक कम हो गई है.
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Harnoor tv Delhi news : इससे पहले कि हम मूल कहानी पर आएं, आइए एक मिनट पहले दो साल पहले की एक घटना पर चलते हैं। ये घटना 2021 की है. तारीख थी 18 अक्टूबर. एक घरेलू ऑटोमोबाइल कंपनी ने 1200 सीसी इंजन वाली एसयूवी लॉन्च की है। इसे 5 स्टार NCAP सेफ्टी रेटिंग मिलती है। स्पेस के मामले में यह एंट्री लेवल कार वैगन-आर से भी आगे निकल जाती है। लेकिन, कीमत में यह लगभग वैगनआर के बराबर है। तो क्या बचा था? घरेलू कार बाजार में हंगामा मच गया. महीने दर महीने यह एसयूवी ग्राहकों का दिल जीतने लगी और आज यह सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी बन गई है।

सबसे लोकप्रिय माइक्रो एसयूवी टाटा पंच की बात हो रही है। इस गाड़ी ने अगले दो सालों में देश में एंट्री लेवल कार मार्केट को पूरी तरह से बदल दिया। अपनी सस्ती और लोकप्रिय एंट्री-लेवल कारों के लिए मशहूर कंपनी को अपने कई मॉडल बंद करने पड़े। आज स्थिति यह है कि कंपनी को अपनी एंट्री लेवल कार के लिए ग्राहक ढूंढने पड़ रहे हैं। अब आते हैं कहानी के मुख्य किरदार पर. दरअसल, नवंबर 2023 के कार बिक्री के आंकड़े सामने आ गए हैं। इसमें देश की सबसे बड़ी कार कंपनी मारुति सुजुकी की एंट्री लेवल कारों यानी ऑल्टो, एक्सप्रेसो और अन्य कारों की बिक्री आधी हो गई है।

बिक्री आधा:
नवंबर के आंकड़ों के मुताबिक, मारुति ने कुल 1,64,439 गाड़ियां बेचीं, जो पिछले साल की समान अवधि के मुकाबले 3.39 फीसदी ज्यादा है। लेकिन, कंपनी की एंट्री लेवल कारों की बिक्री नवंबर 2022 में 18,251 से गिरकर नवंबर 2023 में 9,959 हो गई। यानी बिक्री में कुल 45.43 फीसदी की कमी आई है. अन्य कंपनियों की एंट्री लेवल कारों का भी यही हाल है। हुंडई और टाटा मोटर्स की एंट्री लेवल हैचबैक कारों की बिक्री में भी गिरावट आई है। अब यह जगह माइक्रो एसयूवी भर रही हैं। एंट्री लेवल एसयूवी सेगमेंट में फिलहाल टाटा की पंच का दबदबा है। इस कार की हर महीने करीब 12 से 15 हजार यूनिट्स बिक ​​रही हैं। इसके बाद हुंडई का एक्सटीरियर भी ग्राहकों को पसंद आया है।

माइक्रो एसयूवी का समय
दरअसल, मारुति ने मुख्य रूप से बाइकर ग्राहकों को ध्यान में रखते हुए ऑल्टो K10 और S Presso जैसी कारें लॉन्च कीं। इकोनॉमी के मामले में ये कारें बेहतरीन हैं। इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 4 लाख रुपये है। इस कीमत पर बुलेट जैसी बाइक आती हैं। रॉयल एनफील्ड 350 बुलेट की कीमत 2.16 लाख रुपये से शुरू होती है। टाटा पंच की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 6 लाख रुपये है। लेकिन टाटा पंच फीचर्स, सेफ्टी, परफॉर्मेंस, स्पेस के मामले में काफी आगे है। मारुति ऑल्टो के टॉप मॉडल की कीमत पंच के एंट्री लेवल मॉडल के करीब है। लेकिन, पंच के शुरुआती मॉडल में ही सभी बुनियादी सुविधाएं हैं। ऐसे में कम बजट वाले लोग बेस मॉडल से भी संतुष्ट हो सकते हैं। यही कारण है कि पहली बार ग्राहक एंट्री लेवल हैचबैक कारों के बजाय हुंडई की पंच और एक्सटर जैसी कारों को पसंद कर रहे हैं।

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