Updated: Mar 26, 2024, 14:57 IST

करोड़ों की लागत से बना है ये भुतहा पुल, पानी में डूब गई थी सर्पदंश वाली सड़क, लेकिन लोग नहीं करते इसका इस्तेमाल!

यह अनोखा पुल दुनिया के तीन प्रमुख शहरों को जोड़ता है। इसका रास्ता कभी सांप की तरह हवा में तैरता है तो कभी पानी के अंदर चला जाता है। लेकिन करोड़ों रुपये की लागत से बने इस पुल का इस्तेमाल बहुत कम लोग करते हैं. ऐसा इसलिए है क्योंकि हांगकांग झुहाई मकाऊ ब्रिज को पार करने की तुलना में यात्रा करने की प्रक्रिया में अधिक समय लगता है।
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Harnoor tv Delhi news : समुद्र पर खरबों की लागत से बने दुनिया के सबसे खूबसूरत 55 किलोमीटर लंबे पुल का इस्तेमाल कम ही होता है। दिलचस्प बात यह है कि इसे दुनिया के तीन बड़े और मशहूर शहरों को जोड़ने के लिए बनाया गया है और इसका सफर खूबसूरत नजारों से भरा है। कहीं इसका रास्ता हवा में रेंगता है तो कहीं पानी के अंदर सुरंग में चला जाता है। लेकिन इसके इस्तेमाल के कारण बहुत ही अजीब हैं जिन्हें जानकर बहुत हैरानी होती है।

हांगकांग झुहाई मकाओ ब्रिज हांगकांग, मकाओ और चीन को जोड़ने के लिए बनाया गया था। यह पुल, जिसमें एक सर्पीन सड़क और एक पानी के नीचे सुरंग शामिल है, लगभग 1582 ट्रिलियन रुपये की लागत से बनाया गया है। लेकिन शुरुआत से ही इस पुल का इस्तेमाल बहुत कम लोग करते हैं।

55 किलोमीटर लंबा पुल हांगकांग को पर्ल नदी के मुहाने पर स्थित झुहाई और झुहाई के लिए प्रसिद्ध अंतरराष्ट्रीय शहर मकाऊ के दक्षिणी शहरी क्षेत्र से जोड़ता है। इसका उद्देश्य इन तीन शहरों को आर्थिक रूप से एकजुट करना था। इस पुल से तीन शहरों के बीच आवागमन में काफी समय की बचत होगी और यातायात दक्षता में वृद्धि होगी।

लेकिन इंजीनियरिंग की इस अनोखी मिसाल को लोग इस्तेमाल नहीं करते. इस भव्य और खूबसूरत यात्रा के लिए लोगों को दो सप्ताह की कागजी प्रक्रिया से गुजरना पड़ता है। उन्हें हांगकांग से ऑफ-रोड लाइसेंस, मकाऊ लाइसेंस प्लेट प्राप्त करना होगा और मकाऊ या चीनी कार बीमा प्राप्त करना होगा।

इन सभी प्रक्रियाओं में कम से कम 12 कार्य दिवस लगते हैं। बात यहीं ख़त्म नहीं होती, भले ही आपके पास सभी तरह के परमिट हों, फिर भी इस बात की कोई गारंटी नहीं है कि आपको इस पुल तक पहुंच मिलेगी, क्योंकि इस पुल पर एक दिन में केवल 150 निजी वाहनों को जाने की अनुमति है।

इतना ही नहीं, आवेदक को हांगकांग का स्थायी निवासी होने के साथ-साथ मकाऊ का कर्मचारी भी होना चाहिए। चीन की ओर जाने वालों को दो बार बॉर्डर कंट्रोल से गुजरना पड़ता है. इस पुल की एक लेन हांगकांग-मकाओ और दूसरी चीन की ओर जाती है। इसलिए बीच-बीच में लेन बदलने की प्रक्रिया से गुजरना पड़ता है। इस पुल की गति सीमा भी कम है और मध्य मकाऊ पहुंचने के बाद कार पार्क करने में काफी समय लगता है।

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