Feb 26, 2024, 02:53 IST

ट्रेनों में जनरल डिब्बे केवल पहले और आखिरी में ही क्यों होते हैं? क्या आप जानते हैं इसका सही उत्तर, ऐसा इसलिए क्योंकि!

ट्रेन में कई ऐसी चीजें होती हैं जिनके बारे में हम नहीं जानते। अक्सर एक सवाल मन में आता है, लेकिन फिर उसे टाल दिया जाता है। ऐसा ही एक सवाल ये भी है कि ट्रेन में जनरल कोच केवल पहले और आखिरी में ही क्यों होते हैं? क्या आपको सही उत्तर मालूम है?
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Harnoor tv Delhi news : भारत का रेलवे नेटवर्क दुनिया के सबसे बड़े रेलवे नेटवर्कों में से एक है। इसमें प्रतिदिन लाखों लोग यात्रा करते हैं। कई लोगों को यह बहुत आरामदायक लगता है. इसलिए हर वर्ग के हिसाब से सुविधाएं मुहैया कराई गई हैं। अमीरों के लिए फर्स्ट एसी कोच और आम आदमी के लिए सामान्य कोच होते हैं।

अमीरों के लिए फर्स्ट एसी कोच और आम आदमी के लिए सामान्य कोच होते हैं। ज्यादातर अमीर लोग एसी कोच में यात्रा करते हैं, मध्यम वर्ग के लोग सामान्य स्लीपर कोच में यात्रा करते हैं और गरीब लोग सामान्य कोच में यात्रा करते हैं। ट्रेन के आगे और पीछे जनरल कोच हैं.

लेकिन क्या आपने कभी सोचा है कि जनरल डिब्बे केवल पहले और आखिरी में ही क्यों होते हैं? ट्रेन में क्यों नहीं? जैसा कि एसी और स्लीपर कोच में होता है. दरअसल इसके पीछे एक खास वजह है.

हर ट्रेन का लेआउट लगभग एक जैसा है. यानी ट्रेन के पीछे इंजन के पीछे AC-3, AC-2, स्लीपर कोच और अंत में जनरल कोच लगाए जाते हैं. लोगों का आरोप है कि रेलवे हमेशा ट्रेन के आगे या पीछे जनरल कोच लगाकर यात्रियों की जान से खिलवाड़ कर रहा है. उन्हें लगता है कि दुर्घटनाएं तो हर बार होती रहती हैं. लेकिन वास्तविकता क्या है?

रेलवे ने इस तरह के आरोपों को पूरी तरह से खारिज किया है. ट्रेन चलाने के नियमों के अनुसार, प्रत्येक कोच की स्थिति रेलवे के नियमों के अनुसार तय की जाती है और जिनके पास पैसा है या जो अमीर हैं, उनके भेदभाव के आधार पर कोई भी कोच आवंटित नहीं किया जाता है। रेलवे ने ट्रेन के आखिर या शुरुआत में जनरल कोच क्यों लगाए जाते हैं इसकी असली वजह भी बताई.

भारतीय रेलवे के मुताबिक, ट्रेनों के जनरल कोच में स्लीपर और एसी कोच के मुकाबले ज्यादा भीड़ होती है। साधारण डिब्बों में प्रत्येक स्टेशन पर अधिक यात्री चढ़ते और उतरते हैं। तो भीड़ तो होगी ही. ऐसे में अगर ट्रेन के बीच में जनरल कोच जोड़े जाएंगे तो ट्रेन के बीच में ज्यादा वजन होगा और ट्रेन संतुलित नहीं रहेगी.

चढ़ने-उतरने में भी दिक्कत होगी. यदि जनरल डिब्बा बीच में हो तो इसका असर बैठने की व्यवस्था के साथ-साथ अन्य व्यवस्थाओं पर भी पड़ता है। भीड़ को समान रूप से विभाजित करने के लिए ट्रेन के आगे और पीछे सार्वजनिक डिब्बे लगाए जाते हैं। साथ ही दोनों तरफ के इंजनों को बारी-बारी से जोड़ने से ट्रेन को संतुलित करने में मदद मिलती है।

रेलवे विशेषज्ञों के मुताबिक, ट्रेन की शुरुआत या अंत में एक जनरल कोच जोड़ना यात्री सुरक्षा के लिहाज से फायदेमंद है। इतना ही नहीं, किसी दुर्घटना, पटरी से उतरने या आग लगने जैसी आपातकालीन स्थिति में ये कोच बड़ी संख्या में यात्रियों को तुरंत बाहर निकाल सकते हैं।

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